Kohalike ja maakondlike maanteeametnike koalitsioon koos osariigi seadusandjatega nõuavad kohalike teede suuremat rahastamist.
Osariigi senaator Tom O'Mara (R,C,I-Big Flats), assamblee liige Phil Palmesano (R,C,I-Corning) ning rühm osariigi senaatoreid ja assamblee liikmeid teatasid üleskutsest suurendada riiklikku toetust kohalikele teedele. , sillad ja truubid.
Sajad kohalikud maanteede inspektorid ja maanteede osakonna töötajad, kes esindavad peaaegu kõiki New Yorgi osariigi piirkondi, on sel nädalal Albanys osalenud oma iga-aastasel kohalike teede tähtsuse propageerimiskampaanial. Selle jõupingutuse osana alates 2013. aastast on O'Mara, Palmesano ja paljud nende seadusandlikud kolleegid ühinenud kohalike teede esindajatega, et edendada riigi tugevamat pühendumist kohalikule transpordi infrastruktuurile. Rühm märgib, et üldiselt alates sellest ajast, peamiselt osariigi koondkohaliku tänavate ja maanteede parandamise programmi (CHIPS) rahastamisvalemi kaudu jaotatud äärmuslike talviste taastamiseraldiste ning koos 2016. aastal loodud programmidega PAVE-NY ja BRIDGE-NY, New Yorgi maakondadele, linnadele, linnadele ja küladele on antud olulist suurendatud riiklikku toetust.
Sellegipoolest, kuna Cuomo oma hiljutises 2020.–2021. aasta eelarves reklaamis, et New Yorgi osariik liigub edasi riigi kõige agressiivsema 275 miljardi dollari suuruse infrastruktuuriprogrammiga, kutsub koalitsioon Local Roads Matter taas riiki üles tugevdama oma pühendumust kohalikule transpordile. CHIPSi baasabi suurendamine esimest korda seitsme aasta jooksul.
Muude uuringute hulgas viitavad nad riigikontrolöri Thomas DiNapoli 2017. aasta oktoobri aruandele, mille kohaselt vajavad ainuüksi kohalikud sillad remonti vähemalt 27,4 miljardi dollari eest. Kontrollija varasem aruanne nimetas 32% New Yorgi kohalikest sildadest puudulikeks ja 40% kohalikest teedest õiglasteks või viletsateks ning halvenevateks. Möödunud aasta septembris leidis Washingtonis DC-s asuva riikliku transpordiuuringute mittetulundusühingu TRIP uus aruanne, et 10 protsenti osariiki läbivatest sildadest on halvas/struktuuriliselt puudulikus seisukorras – 12.thkõrgeim määr Ameerikas.
TRIPi andmetel ületab New Yorgi osariigis iga päev vaese/konstruktsiooniliselt puuduliku silla ligi 12 miljonit sõidukit.
2. märtsi kirjas Cuomole ja seadusandlikele juhtidele, O'Marale, Palmesanole ning nende senati ja assamblee kolleegidele kirjutasid: 'Usume, et New Yorgi osariigi investeering kohalikku transporditaristusse peab olema riigi kõige agressiivsema infrastruktuuriprogrammi aluseks. programm oma kavandatud eesmärkide saavutamiseks… Rõhutame veel kord, et New Yorgi osariigi otseinvesteeringud kohalikesse teedesse ja sildadesse konsolideeritud kohalike tänavate ja maanteede parandamise programmi (CHIPS) kaudu on ülaltoodud missiooni jaoks olulised. See väärib prioriteetset arvessevõtmist täitevvõimu poolt eelarveaastaks 2020–2021 kavandatud rekordtasemel riigiinvesteeringute lõplikul eraldamisel. CHIPS on peamine erinevus kohalike kogukondade, majanduste, valitsuste, autojuhtide ja maksumaksjate jaoks kogu Empire State'is, sealhulgas New Yorgis ja seda ümbritsevates metroopiirkondades, ning me ei tohiks seda fakti enam ignoreerida. Sellel istungil, võib-olla rohkem kui kunagi varem, usume, et on olemas võimalus tugevdada varasemaid edusamme ja, mis kõige tähtsam, taaselustada meie investeeringuid, et tegeleda tohutute, endiselt rahuldamata vajaduste ja väljakutsetega, mis seisavad silmitsi kohalike teede, sildade ja truupide tõhusa hooldamise ja parandamisega. igas New Yorgi osariigi piirkonnas.
Sel aastal nõuab grupp CHIPSi riigiabi suurendamist 150 miljoni dollari võrra kokku 588 miljoni dollarini, märkides, et CHIPSi baastase on püsinud muutumatuna 438 miljoni dollari tasemel alates 2013. aastast. Grupp soovib ka taastada 65 miljoni dollari suuruse Extreme Talvise taastumise eraldis, mille Cuomo oma aastateks 2020–2021 kavandatavast riigieelarvest välja jätab, ning kutsub kuberneri ja seadusandlikke juhte üles:
- Saavutage Metropolitan Transportation Authority (MTA) ja transpordiministeeriumi (DOT) vahelised vastastikused viieaastased kapitaliplaanid, mille prioriteet on võrdsus, millest on kasu nii osariigi üla- kui ka alamosariigis;
- Saavutage viieaastase MTA kapitaliplaani ja kaheaastase DOT kapitaliplaani jaoks kavandatud rahastamise suurendamise protsentuaalne pariteet riigi üles-alla;
- PAVE-NY kohaliku rahastamise kahekordistamine 100 miljonilt dollarilt 200 miljonile dollarile aastas; ja
- BRIDGE-NY kohaliku rahastamise kahekordistamine 100 miljonilt dollarilt 200 miljonile dollarile aastas, lisades truupide rahastamist.
2013. aasta uuringus hindas osariigi maanteede inspektorite assotsiatsioon (NYSAOTSOH), et New York peaks investeerima kohalikesse teedesse ja sildadesse täiendavalt 1,3 miljardit dollarit aastas, et vältida nende puudujääki.
New Yorgi osariigi maakonna maanteede ülevaatajate assotsiatsiooni (NYSCHSA) president Todd Gadd ütles, et täiteveelarve jätkab küll olulisi kohaliku transpordi rahastamisprogramme, kuid ei paku kavandatavas lühendatud kaheaastases transpordikapitali plaanis nende programmide jaoks vajalikke suurendamisi. . NYSCHSA ja meie sidusettevõtted kutsuvad oma seadusandlikke esindajaid üles muutma kohalikud teed ja sillad selle aasta eelarve prioriteediks, alustades EWR taastamisest ja CHIPSi rahastamise suurendamisest. Oleme kõik nõus, et CHIPS-i baastoetuse märkimisväärne suurendamine ja EWR-i vahendite taastamine on tõhus viis aidata kõigil omavalitsustel parandada meie üleriigilise teede, sildade ja truupide süsteemi tingimusi, edendada töökohtade loomist ja majandusarengut meie kogukondades, ning parandada maanteede ohutust ja funktsionaalsust autoliikluse huvides.
New Yorgi osariigi maanteede inspektorite assotsiatsiooni (NYSAOTSOH) ja Dickinsoni linna (Broome'i maakond) kiirteeinspektor Joel Kie ütles: 87 protsenti New Yorgi osariigi teedest ja üle poole sildadest on omanduses ja hooldamisel. kohalike omavalitsuste poolt. New Yorgi osariigi maanteede inspektorite assotsiatsioon toetab kohalike teede, sildade ja truupide toetamiseks CHIPS-i suurendamist 150 miljoni dollari võrra ja 65 miljoni dollari suuruse äärmusliku talve taastamise rahastamise taastamist. Taotletud infrastruktuuri lisarahastamine on vajalik selleks, et pakkuda avalikkusele ohutut ja toimivat üleriigilist transpordisüsteemi, mis toetab meie kogukondade töökohti ja majanduskasvu.
New Yorgi osariigi maakondade assotsiatsiooni (NYSAC) tegevdirektor Stephen J. Acquario ütles, et NYSAC seisab koos meie maakonna maanteede ülevaatajatega, kes teevad iga päev kõvasti tööd meie teede ja sildade kündmiseks ja sillutamiseks. Kuna lume sulamine annab teed suurte kahjustuste tekkeks, on olulisem kui kunagi varem, et toetaksime oma osariigi seadusandjaid, kes investeerivad CHIPS-i programmi ja rahastavad äärmuslikku talvist taastumist.
New Yorgi osariigi linnade assotsiatsiooni (AOT) tegevdirektor Gerry Geist ütles: Meie osariigi majandus sõltub õitsenguks meie teedest. Meie kohalikud maanteede osakonnad on koos postitöötajatega päikese, lörtsi, niiskuse, lume ja jää käes, tagades, et newyorklased jõuavad kiiresti ja turvaliselt sinna, kuhu nad lähevad. Linnade 1,4 miljardi dollari suurusest summast, mis kulutavad aastas oma teede hooldamisele ja remondile, tuleb CHIPSilt vaid 130 miljonit dollarit. Tänastesse teedesse investeerimine tagab, et newyorklased ei kasuta neid mitte ainult osariigist lahkudes, vaid ka meie koolides, ettevõtetes ja vaatamisväärsustes.
Glenville'i linna (Schenectady maakond) järelevaataja ja AOT täitevkomitee liige Christopher Koetzle ütles: Glenville'i linna inspektorina võin teile öelda, et sõltume CHIPSilt ja muudest silla- ja truubi rahastamisprogrammidest saadavast rahastamisest, et meie kohalikku hoida. teed tipptasemel, kui püüame oma majandust kasvatada ja hindu madalal hoida. Meie teedesse investeerimine on investeering kõigisse newyorklastesse ja ma kutsun riiki üles jätkama CHIPSi, PAVE-NY, BRIDGE-NY ja Extreme Winter Recoveri rahastamist võimalikult kõrgel tasemel.
New Yorgi osariigi linnapeade ja munitsipaalametnike konverentsi (NYCOM) tegevdirektor Peter A. Baynes ütles: Kohalikud teed ja sillad on New Yorgi transpordivõrgu alus ning need toetavad kõiki New Yorgi majandussektoreid. Tugev ja kasvav riigi investeering meie valla teedesse ja sildadesse on nii hädavajalik kui ka tark. NYCOM toetab tugevalt seda kahepoolset pingutust CHIPSi rahastamise suurendamiseks ja Extreme Winter Recovery programmi taastamiseks.
Renee St. Jacques, New Yorgi talubüroo avaliku poliitika assistent, ütles: kohalikud teed on põllumeestele olulised. Osariigi peretalud sõltuvad ohututest teedest ja sildadest, et pääseda põldudele, transportida piima töötlejatele ja jõuda tarbijatele õigeaegselt turule. Infrastruktuur jääb New Yorgi talubüroo prioriteediks ning me julgustame jätkuvaid investeeringuid toidu kättesaadavuse ja meie maamajanduse toetamiseks.
New Yorgi osariigi seotud peatöövõtjate (AGC NYS) president ja tegevjuht Michael J. Elmendorf ütles, et kuberner Cuomo on näidanud üles märkimisväärset pühendumust infrastruktuuri rahastamisele 2020.–2021. aasta eelarves ning me tunnustame kuberneri tunnustamise eest New Yorki elanikud peavad silmitsi seisma oma igapäevaste reisidega tööle, kooli ja kohalikesse ettevõtetesse. Programm CHIPs on meie kohalike teede jaoks kriitilise tähtsusega rahastamisallikas ja kogukondadele vajalike investeeringute keelamine oleks karuteene. Kohalikud omavalitsused seisavad silmitsi suuremate eelarvekärbetega ning ohutute teede tagamine hädaabiteenustele, tööle, koolile ja mujale on oluline ohutus- ja majanduslik investeering New Yorgi tulevikku.
Ettevõtte Rebuild NY Now esimees Dave Collins ütles: kohalikul tasandil väärivad rahapuuduses olevad kogukonnad New Yorgi toetust nende teede parandamisel, mis viivad meie kodanikke iga päev sinna, kuhu nad peavad minema. Iga New Yorki elanik on meie osariigi teede sidusrühm ja Albanyl on aeg astuda samme, et vastata kohalikele infrastruktuurivajadustele. Täname senaator O'Marat ja assamblee liiget Palmesanot, et nad on järjepidevalt juhtinud kohalike teede nõudmist.
Kas soovite igal hommikul postkasti tuua uusimad pealkirjad? Oma päeva alustamiseks registreeruge meie hommikuväljaande kasutajaks.
