Viimase aastaga on tarbekaubad kallinenud 5%.
See tähendab, et toit, gaas, sõidukid, suured seadmed ja muud igapäevased vajadused on kallinenud.
Elukalliduse tõusu ei saa süüdistada ainult pandeemias.
Nõudlus on märkimisväärselt suurenenud pärast katset naasta normaalsesse olekusse, kuna maailm avaneb, ja ettevõtted näevad vaeva, et säilitada staatust, mis neil oli enne kulude kasvu.
Inflatsiooni mõjutas ka kliima.
Riigi lääneosa on praegu leekides, mis põhjustab seal hinnatõusu, kuna kaubast on nii suur puudus.
Brasiiliat, kust pärineb suur kogus maailma sojast, kohvist ja maisist, seisab silmitsi sajandi suurima põuaga.
Nüüd on toit kallim sisseoste tehes või väljas einestades.
Kõige hullem on see restoranidel, kus toidu- ja materjalihinnad tõusevad, tulud kaotavad enam kui aasta ja töötajate palgad tõusevad.
Parim viis ellujäämiseks on küsida kliendilt rohkem tasu, mis toob kaasa suuremad kulud toidu järele.
Gaasi osas vähendati pandeemia ajal naftatootmist, mis põhjustab eelmise aastaga võrreldes 45% hinnatõusu.
kas nad kiitsid stiimulikontrolli heaks
Uuemate autode varuosadest on isegi puudus, mistõttu tootmine ja müük vähenevad.
See takistab inimestel kasutatud autodega kauplemast, nii et inimesed, kes soovivad osta kasutatud autosid, ei leia neid nii lihtsalt üles.
Nõudluse ja pakkumise taasühinemine võib veidi aega võtta, kuid vaktsiinimäärade kasvades kasvab ka majanduse taastumine.
Rakendused, mis aitavad leida lähedalasuvaid bensiinijaamu nende hindadega ja mõned tööriistu, mis aitavad vähendada bensiinile kuluvat summat, on näiteks Drivvo, Waze, Gasbuddy, Fuelio ja Mapquest.
Kas soovite igal hommikul postkasti tuua uusimad pealkirjad? Oma päeva alustamiseks registreeruge meie hommikuväljaande kasutajaks.
