AAA läbiviidud uus uuring näitab, et vihm tegelikult takistab teatud juhi abiga funktsioone.
Uuringus, kus vihm tabas sõiduki esiklaasi, ei näinud 33% juhtudest autosse abistamiseks paigaldatud kaamerad selle ees olevat sõidukit, mis ei rakendanud hädapidurdust. Seda tehti kiirusel 35 miili tunnis.
Kaamerad ei aidanud ka sõiduraja hoidmise abiga.
Testi pole tehtud lumiste oludega, kuid AAA hoiatab inimesi, et nad ei kasutaks püsikiiruse regulaatorit vihma või lumega.
Veojõud on oluline, et tunnetada, kas auto liigub ja püsikiiruse hoidja võtab selle ära.
Kas soovite igal hommikul teie postkasti tuua uusimad pealkirjad? Oma päeva alustamiseks registreeruge meie hommikuväljaande kasutajaks.
