AAA Liiklusohutuse Fondi hiljutises aruandes leiti, et puksiirautojuhid on Ameerika Ühendriikide kõige ohtlikumad elukutsed. Aruande kohaselt seab „Aeglustage, liigu üle” seaduse mittejärgimine ohtu kiirreageerijad, sealhulgas puksiirautode töötajad, kusjuures iga kuu saavad autojuhid löögi ja hukkuvad neist keskmiselt kaks.
Valitsuse andmetel on puksiirautojuhtide suremus peaaegu 43 surmajuhtumit 100 000 töötaja kohta, samas kui kõigis muudes tööstusharudes on see vaid kolm. Vaatamata sellele, et kõigis osariikides kehtivad üleviimise seadused, leiti AAA aruandes, et autojuhtide teadlikkus ja järgimine on ebajärjekindel ning 71% ameeriklastest ei ole oma osariigi seadustest teadlikud.
Move Over seadus nõuab, et juhid võtaksid kiirust maha või vahetaksid sõidurada, kui tee ääres töötavad kiirreageerijad, nagu politsei, kiirabi, tuletõrje ja puksiirautod. Kõigis osariikides pole aga seadusi, mis kohustavad autojuhte katkisele sõidukile lähenedes kiirust aeglustama või sõidurada vahetama. AAA fondi analüüs näitas, et aastatel 2016–2020 hukkus USA-s väljaspool puudega sõidukit 1703 inimest.
Selle probleemi lahendamiseks viis sihtasutus AAA läbi kaks väliuuringut tiheda liiklusega teedel, et hinnata erinevate ohutusmeetmete tõhusust teeäärsete töötajate kaitseks. Tulemused näitasid, et 60% küsitletud puksiirautode töötajatest, kiirreageerijatest ja teehooldajatest olid tee ääres töötades kogenud lähedalt helistamist, kusjuures 15% oli saanud löögi mööduvalt sõidukilt.
Üheks testitud ohutusmeetmeks oli sõidukile paigaldatud elektrooniliste muutuvate sõnumitega märkide (VMS) kasutamine, mis osutus tõhusaks, et julgustada juhte rida vahetama ja kiirust aeglustama. Kui VMS oli aktiveeritud, oli sõiduki üleliikumise tõenäosus 95% suurem. Katsetati ka koonuste, signaalrakettide ja avariivilkuvate tulede mustrite kasutamist ning kuigi see põhjustas juhtide märkimisväärset sõidurea nihkumist, oli see vähem efektiivne kiiruste vähendamisel ega vahemaa suurendamisel möödasõitvate sõidukite vahel, mis ei vahetanud rida.
AAA sihtasutus edendab nüüd nende elupäästmismeetmete kasutuselevõttu, et kaitsta puksiirautojuhte ja esmaabi andjaid. Sihtasutus jagab oma järeldusi liiklusohutuse eestkõnelejate ja muude mõjutatud tööstusharudega, jätkates samal ajal juhtide koolitamist Move Over seaduste järgimise tähtsusest. Uuringu tulemused näitavad, et VMS-i kasutamine, öised valgusmustrid, koonused või signaalraketid võivad positiivselt mõjutada mööduvate juhtide käitumist ja kaitsta neid olulisi teeäärseid kangelasi.
