Mingil hetkel pärast NASCARi võistluste vaatamist võite hakata fantaseerima nende välkkiirete autode rooli istumisest ja kunagi võidusõitjaks saamisest. Seda tüüpi ülikiirete autode järsud küsitavad hinnad võivad teid aga peletada. Niisiis, milline peaks olema teie eelarve laos olevad autod müügiks ? Selles artiklis analüüsime Aucklandi autode maksumust, et saaksite paremini mõista, kui palju peaksite olema relvastatud, enne kui sõidate Daytona rahvusvahelisel kiirrajal nendele ovaalsetele radadele.
Kulude jaotus
NASCARi võidusõiduautod on natuke kallid. Keskmiselt peaksite maksma ehitatud auto eest 200 000–400 000 dollarit. Kulude kärpimine sõltub erinevate sponsorite ja võistlusmeeskondade eelarvest. Siin on meie jaotus Aucklandi aktsiaautod .
NASCAR auto mootorkulu
Mootor on võidusõiduauto kõige kallim komponent. See maksab 60 000–150 000 dollarit. Kui võtate arvesse täiendavaid uuendusi, saate veel 40 000 dollarit.
kas me saame 2000 kuus stiimulit
NASCARi ametlikud reeglid piiravad mootori suurust 358 kuuptolli või 5867 kuupsentimeetriga. Idee on kontrollida hobujõude, mida mootor suudab toota ja seega piirata NASCARi võistlustel osalevate võidusõiduautode kiirust.
Ülehelikiirusega radadel, nagu Talladega Superspeedway ja Daytona International Speedway, ei ületa need NASCAR-spetsiifilised varuautod mitte ainult 322 km/h kiiruspiirangut, vaid on loodud ka tootma nii suurt võimsust kui neil on V8 mootorid.
mida ütleb piibel hasartmängude kohta?
NASCARi mootorite peamised allikad on Earnhardt Childress Racing, Toyota Racing Development ja Hendrick Motorsports.
Rehvid
Järgmine väga oluline aspekt Aucklandi autode puhul on nende rehvid. Nendel autodel pole palju sarnasusi tavaliste autorehvidega. Alustuseks on need autod tallad. See asjaolu võimaldab neil teekattega palju kergemini haarduda. Teine asi, mis eristab neid tavalistest rehvidest, on see, et need on laiemad (ligikaudu 11 tolli või 28 sentimeetrit). Kõik rehvid on valmistatud käsitsi, kasutades kummeeritud materjali kihte, mis on karastatud kummiga kaetud terastrossidega, mida tuntakse rantidena. Oma eripära tõttu pole need odavad. Ühe rehvi eest on oodata 350–450 dollarit.
Võidumeeskonnad aga oma rehve ei osta. Selle asemel lasevad nad need rentida firmalt Goodyear, mis on ametlik rehviettevõte, mis varustab NASCARiga igal võistluspäeval. Iga võidusõidumeeskond võib rentida kuni 16 komplekti 4 rehvikomplekti. Kui treenite, peab iga NASCAR Sprint Cupi meeskond iga võistluse jaoks eraldama umbes 20 000 dollarit ainult rehvide eest.
Kindlustuskulu
Kui sellised osad nagu veovõllid, laagrid, teljed, vedrustuse osad ja jahutussüsteem peaksid saama kahju, maksavad kümneid tuhandeid dollareid. Oodake maksma umbes 30 000 kuni 50 000 dollarit.
Täiskiirusel võib igasugune kokkupuude teise autoga põhjustada tugeva löögi ja keha kahjustada. Mõnikord võivad kahjustused levida mootorile ja häirida auto sisemist süsteemi. Just sel põhjusel peavad NASCARi meeskonnad allkirjastama kindlustused, et kaitsta neid selliste juhtumite eest. Selle põhjuseks on asjaolu, et ainuüksi sõiduki hind on umbes 400 000 dollarit.
Šassii maksumus
NASCARi võidusõiduauto šassii, mida nimetatakse ka kereks, on loodud ülima ohutuse ja aerodünaamika ning mitte tingimata mugavuse tagamiseks. Autol on ainult juhiiste ja esi- ega piduritulesid pole. Samuti pole sellel gaasimõõturit ega spidomeetrit. Nende uksed isegi ei avane.
kuidas leida kellegi tööandja
Müüdavate autode olulised komponendid ja osad, nagu rootorid ja pidurid, toovad teile tagasi umbes 20 000 dollarit, kui mitte rohkem. Kui olete huvitatud uue šassii või varuauto ostmisest, mida saate kohandada ja täiendada, peaksite valmistuma jagama 70 000–120 000 dollariga.
Valdkonnad, kus saate müüdavate autode pealt kokku hoida, on gaasinäidik, spidomeeter, uksed ning esi- või pidurituled.
Kuidas rassimeeskonnad need kulud katavad?
Peate vaatama ainult ühte NASCAR Sprint Cupi autot ja näete kohe, kes vastutab Aucklandi aktsiaautode suurepärase ilu eest. Tavaliselt on nende nimed igal võidusõiduauto osal, olgu selleks uksed, kapott ja ka haruldane kaitseraud. Iga NASCARi kiirautol reklaamitud kinnisvara on müügis. Isegi kui otsite müügiks parimaid autosid, leiate selle kuulutuse. Reklaamijad on NASCARi auväärsed sponsorid, ilma kelleta poleks kunagi võimalik näha kiiret põnevust, mida oleme selle spordialaga seostanud.
Märkimisväärne osa varandusest 500 ettevõtet, täpsemalt 130, sponsorNASCAR. See hõlmab Fortune 500 ettevõtete, nagu Craftsman Tools, Budweiser, Tylenol ja Office Depot, kreemi, kui mainida vaid mõnda.
Suured korporatsioonid püüavad saada Sprint Cupi võidusõidumeeskondade peasponsoriks ja maksavad sageli üle 20 miljoni dollari, et kindlustada nende võidusõitjatega pikaajalisi lepinguid. Peasponsorina olemine annab neile ettevõtetele õiguse lisada reklaamkohti boksimeeskonna vormiriietustele, juhi meeskonnavormidele ja auto kapotile. Kõige tähtsam on see, et sponsorid saavad autot ja juhti piiramatult kasutada trüki-, elektrooniliste ja raadioreklaamide jaoks. Samuti on kaas- või kõrvalsponsorid.
parim peidetav soomusvestid 2018
Ettevõtte sponsorid ei maksa mitte ainult kulusid laos olevaid autosid müügiks, aga panustada ka kitty uurimis- ja arendustegevusse. Sponsorid võivad katta kuni 70% kogu infrastruktuuri kuludest. Ülejäänud 30% tasutakse võistlusest saadava tulu ja muude kinnituste arvelt.
Järeldus
Ettevõttes New Zealand Cars on meil müügil autosid mis tahes võidusõiduks. Lisaks on meil NASCARi võidusõiduautodele garanteeritud parimad hinnad. Kui soovite meie esindajaga rääkida ja meie Aucklandi varuautode kohta rohkem teada saada, peate meile lihtsalt helistama. Meie klienditeeninduse ninjad on alati ooterežiimis, et vastata kõigile teie küsimustele.
